Männän anodisointi

Dieselmoottorin tehon jatkuvan kasvun myötä männän kantamat lämpö- ja mekaaniset rasitukset kasvavat vastaavasti, mikä johtaa männän yläosassa olevan palotilan ympäröivien seinien halkeamiseen ja eroosioon. Kovahapetetun oksidikalvon tehokkaan alumiinimännän yläpinnan lämmönkestävyyden parantamisen ansiosta sillä on erittäin hyvä lämpöhalkeilua estävä vaikutus, erityisesti lämpöhalkeilutaipumukseen suoraruiskutusdieselmoottorien polttokammion reunassa. . Siksi suuritehoiset männät vaativat yleensä anodisointikäsittelyn.
Tuomari
Ajoneuvon käytön aikana joistakin moottorin osista voi kuulua epänormaalia männän nakutusääntä. Epänormaali ääni, kun mäntä koputtaa sylinteriin, kuuluu sylinterin yläosassa, mikä on rytminen "naksahdus" -ääni, joka on samanlainen kuin sementtilattiaan lyöminen pienellä vasaralla. Kun moottori käy tyhjäkäynnillä, ääni on selkeä ja selkeä. Varsinkin moottorin käydessä alhaisissa lämpötiloissa ääni on havaittavissa, ja lämpötilan noustessa ääni vähenee tai jopa katoaa.